景点介绍

潮州交通旅社位于潮州市湘桥区上水门内街。为切实做好红色革命遗址保护利用工作，中共潮州市湘桥区委宣传部在原公产房(占地面积约359平方米)基础上重新规划建设。改造后潮州交通旅社共设置有:“序厅”“中央秘密交通线的建立”“中央秘密交通线在潮州(潮安)的情况”“党政军重要领导人经潮州(潮安)进入苏区”“中央秘密交通线的重大历史意义”“潮州人民对中央秘密交通线的贡献”“交通旅社客房场景”等7个展厅。通过改陈布展，展现土地革命战争时期潮州交通旅社在中央秘密交通线上的重要贡献，更好地留存这段红色记忆，用好红色资源、康续红色血脉，弘扬革命文化、传承红色基因，打造精品展陈、强化教育功能，建设富有特色的革命传统教育、爱国主义教育、青少年思想道德教育基地，使之成为激励我们奋勇前进的强大精神动力。潮州交通旅社是土地革命战争时期中共中央开辟的从上海一香港一汕头一潮州(潮安)一大埔一青溪一永定，进入瑞金中央苏区的秘密交通线潮州段的地下交通旅店，其老板吴寿庆，为大埔县印尼归侨。从1930年至红军长征前，由上海经潮州(潮安)大埔的中央秘密交通线进入江西苏区的中共中央领导干部共计200多人，第一次较大规模转移是在1930年冬天到1931年春天，任弼时、刘伯承、项英、左权、徐特立、张爱萍、伍修权等在内的大批干部经潮州交通旅社转大埔、青溪进入苏区;第二次是在1931年4月顾顺章叛变之后，周恩来、邓小平、聂荣臻、李富春、邓颖超、董必武等人也经此秘密交通线进入苏区;第三次是在1933年1月，由于中共临时中央政治局在上海无法立足，博古、陈云、李维汉、谢觉哉、瞿秋白、李德等人最后也经潮州交通旅社转移进入苏区。这是唯一一条自始至终不被破坏的交通线，除了是白区进出中央苏区的重要渠道，还是中央苏区对外通信的重要窗口和物资及活动经费的补给线。

潮州交通旅社（中央秘密交通线中转站展馆）